Подкладка СД-50 ГОСТ 12135-75 применяется в конструкциях железнодорожного пути без уклона рельсовых нитей, предназначена для костыльного скрепления деревянных пропитанных шпал и железнодорожных рельсов типов Р-50 с помощью путевых костылей К165х16х16. Для скрепления с деревянными шпалами- подкладка имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой 16х16х165. Для скрепления с рельсами (Р-50) подкладка имеет три отверстия 25х18 под костыль путевой 16х16х165.
Дополнительные ссылки:
Виды и назначение стрелочных переводов
Автосцепка СА-3 (устройство и конструкция)
Устройство колесной пары — основные элементы и неисправности
Железнодорожные рельсы Р50, Р65 — вес, цена, размеры, маркировка
Рельсовые скрепления: АРС, ЖБР, КБ, промежуточные и стыковые
