Цена за штуку с НДС. Аппарат поглощающий, чертеж 106.02.000.2СБ — устанавливался преимущественно на все четырехосные грузовые вагоны для улучшения плавности движения поездов, амортизации толчков и ударов.
Цена за штуку с НДС. Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки.
Цена за штуку с НДС. Валик подъёмника 106.01.017-0 предназначен для поворота подъемника замка при расцеплении автосцепок и удержания подъемника в вертикальном положении.
Цена за штуку с НДС. Клин тягового хомута изготовлен методом горячей штамповки из стали 38ХС. Является комплектующим изделием сцепного устройства в железнодорожном подвижном составе.
Цена за штуку с НДС. Хомут тяговый 106.00.001-2 — деталь автосцепного устройства железнодорожного вагона. Хомут используется для передачи растягивающего усилия, действующего на вагон во время движения поезда.
Цена за штуку с НДС. К конструкции усиленного тягового хомута по проекту 518., который используется совместно с автосцепкой СА-3М используется не клин, а валик тягового хомута чертеж 518.00.003-2, выполненный в виде цилиндра.
