Подкладка КД 65 – элемент раздельного клеммно- болтового скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс типа Р-65. Применяются для установки на кривых участках пути.
Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД.
Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 — 370х165х55,6мм.
Дополнительные ссылки:
Виды и назначение стрелочных переводов
Автосцепка СА-3 (устройство и конструкция)
Устройство колесной пары — основные элементы и неисправности
Железнодорожные рельсы Р50, Р65 — вес, цена, размеры, маркировка
Рельсовые скрепления: АРС, ЖБР, КБ, промежуточные и стыковые
