Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65.
Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65.
80000,00 ₽Первоначальная цена составляла 80000,00 ₽.75000,00 ₽Текущая цена: 75000,00 ₽.
Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65.
80000,00 ₽Первоначальная цена составляла 80000,00 ₽.75000,00 ₽Текущая цена: 75000,00 ₽.
Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на железобетонные шпалы для железнодорожных рельсов типов Р65.
270000,00 ₽Первоначальная цена составляла 270000,00 ₽.1940,00 ₽Текущая цена: 1940,00 ₽.
Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на деревянные шпалы с уклоном рельсовых нитей.
Цена за тонну с НДС. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке раздельного скрепления на деревянные шпалы с уклоном рельсовых нитей.
Цена за тонну с НДС. Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал на кривых участках пути и железнодорожных рельс Р-65.
Цена за тонну с НДС. Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал на кривых участках пути и железнодорожных рельс Р-65.
Цена за тонну с НДС. Подкладка КД-65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению и предназначена для скрепления деревянных шпал на кривых участках пути и железнодорожных рельс Р-65.
Цена за штуку с НДС. Подкладка КДЛ 50 с подуклонкой 1: 20 применяется для крепления рельса типа Р50 в раздельном шурупном скреплении на деревянных брусьях. Цена за тонну 140000 рублей включая НДС.
Цена за тонну с НДС. Подкладка литая Дл24 (подкладка Д24) — скрепляет узкоколейные рельсы Р 24 со шпалами в конструкции верхнего строения пути. В качестве материала для ее изготовления используется углеродистая сталь. (ГОСТ подкладки Д — 24 — ГОСТ 8142).
Цена за тонну с НДС. Подкладка литая Дл33/Дл34 (подкладка Д33/Д34) — скрепляет узкоколейные рельсы Р 33 со шпалами в конструкции верхнего строения пути. В качестве материала для ее изготовления используется углеродистая сталь. (подкладки Д33/Д34 — ГОСТ 8142).
